Автоэксперт рассказал о механике автопроверки наличия полиса ОСАГО для водителей
В России появится новый механизм автоматической проверки наличия полиса ОСАГО, который будет работать через сеть дорожных камер. Такой порядок контроля предусмотрен законопроектом, принятым Госдумой в первом чтении. Суть инициативы и возможные последствия для водителей 13 ноября разъяснил «Известиям» владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «АЛЬЯНС ТРАКС» Алексей Иванов.
Он отметил, что камеры будут сверять номера автомобилей с базой Российского союза автостраховщиков автоматически при каждом проезде под объективом. Никаких дополнительных документов предъявлять не придется, поскольку электронный полис заносится в единую систему РСА.
— В России на горизонте появляется новый механизм контроля за полисами ОСАГО, который обещает кардинально изменить подход к страхованию. По данным Госдумы, автоматическая проверка будет осуществляться через дорожные камеры, что позволит в разы сократить количество безполисных водителей. На данный момент от 7 до 10% автомобилистов игнорируют обязательное страхование, и эта цифра может значительно снизиться благодаря нововведению.
Однако, стоит обратить внимание на то, что штрафы за отсутствие полиса будут достаточно ощутимыми: первое нарушение обойдется в 800 рублей, а повторное — в 3-5 тысяч. Интересно, что система начнет действовать только в 2026 году, что дает время автомобилистам подготовиться. Но не стоит забывать о простом способе избежать штрафов: своевременное продление полиса. Это может стать спасением для многих, если учесть, что стоимость ОСАГО уже снизилась на 5% за последний год.
К проверке: 1) Каковы реальные сроки запуска системы? 2) Насколько эффективно будут работать камеры в удаленных регионах? 3) Как изменится поведение водителей после введения нового механизма?
«Бумажный вариант многие продолжают возить по привычке, но в обязательном порядке он уже давно не нужен. Для новых владельцев машин сохраняется прежнее правило: оформить страховку можно в течение 10 дней после покупки», — уточнил Иванов.
Он уточнил, что, даже если автомобиль зафиксируют несколько раз за день, штраф направят только один раз. Первое нарушение обойдется водителю в 800 рублей, повторное в течение года — уже в 3–5 тыс. Запуск системы намечен не ранее 1 сентября 2026 года. МВД предстоит завершить модернизацию инфраструктуры «Паутина», которая объединяет камеры по всей стране и обеспечивает обмен данными со страховщиками.
По данным Российского союза автостраховщиков, сегодня без полиса ОСАГО в стране ездят от 7 до 10% автомобилистов, а в отдельных регионах их доля достигает 40%. Иванов пояснил, что камеры помогут выявлять нарушителей там, где инспекторы физически не могут контролировать поток транспорта, особенно на федеральных магистралях и в крупных городах. Он добавил, что стоимость полиса снижается: за девять месяцев 2025 года средняя цена составила 7274 рубля, что на 5% меньше, чем годом ранее.
«Экономика здесь проста: два или три штрафа окажутся дороже годового полиса», — подчеркнул специалист.
По словам Иванова, избежать штрафов можно самым простым способом — вовремя продлевать ОСАГО и следить за датой окончания договора. Оформить продление можно за два месяца до истечения срока, причем полностью онлайн. Сейчас система проходит тестирование: с марта 2025 года в ряде регионов камеры отправляют уведомления через «Госуслуги», но пока не штрафуют. Полноценный режим заработает после завершения всех настроек и проверок к осени 2026 года.
27 октября председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков сообщал, что МВД планирует автоматически фиксировать отсутствие ОСАГО у водителей с помощью дорожных камер и выписывать штрафы с осени 2026 года. До этого в пилотных регионах система будет протестирована — до ее полной настройки автомобилистам будут приходить только уведомления о нарушении.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
