Автоэксперт рассказал о влиянии стиля вождения на срок службы машины
Дискуссии о правильном стиле езды — спокойном и плавном или быстром с ускорениями — не утихают уже много лет. Одни считают, что резкие старты и частые ускорения ускоряют износ двигателя и ходовой, другие уверены, что для нормальной работы машины ей нужно функционировать на полной мощности. О том, как это влияет на автомобиль, рассказал 11 октября «Известиям» тренер центра обучения международной сети автосервисов FIT SERVICE Константин Ершов.
«Узлы и детали автомобиля, на котором постоянно ездят со скоростью 40–50 км/ч в городских пробках и коротких поездках быстрее изнашиваются. Из-за этого в моторе скапливаются отложения, масло теряет свои свойства, а поршневые кольца начинают залипать. Со временем двигатель может потерять компрессию и начать дымить», — сказал эксперт.
— Дискуссии о стиле вождения продолжают волновать автолюбителей, и недавние комментарии экспертов лишь подогревают интерес. Тренер центра FIT SERVICE Константин Ершов подчеркивает, что резкие старты и частые ускорения негативно сказываются на состоянии двигателя и коробки передач, особенно в условиях городских пробок. Интересно, что плавная езда, хоть и кажется более щадящей, также может привести к накоплению отложений в моторе, если не включать периодические поездки на трассе.
Вывод очевиден: для оптимального состояния автомобиля необходимо чередовать стиль вождения. Периодические поездки с ускорениями помогут избежать проблем с двигателем, а плавная езда сохранит коробку передач и подвеску. Для автовладельцев будет полезно обратить внимание на баланс между спокойным и активным стилем вождения, чтобы продлить срок службы своего автомобиля.
По его словам, хотя подобные последствия не наступают сразу, годами такая езда может значительно сократить срок службы автомобиля, особенно это касается бензиновых двигателей.
Езда по трассе с оборотами двигателя выше 3 тыс. — полезна для профилактики. Это помогает мотору избавиться от нагара, а клапанам и свечам работать в штатном температурном режиме. Однако важно помнить, отметил Ершов, что резкие ускорения на холодном двигателе могут быть вредными. Этим стоит заниматься только после прогрева двигателя и изредка. Постоянные резкие старты и пробуксовки могут привести к капитальному ремонту двигателя.
Кроме того, агрессивный стиль вождения негативно сказывается на коробке передач, особенно если это автоматическая коробка передач (АКПП). Она не любит резких переключений и пробуксовок, что может привести к перегреву масла и быстрому износу. Механическая коробка дольше сохраняет работоспособность, но если постоянно резко стартовать, сцепление и синхронизаторы быстро выйдут из строя.
«Если же машина годами ездит спокойно и плавно, то коробка адаптируется под этот стиль. Тогда при переходе на более активную езду могут появляться легкие толчки при переключении скоростей — это не поломка, а следствие подстраивания коробки под стиль езды. Современные адаптивные АКПП запоминают манеру вождения и корректируют алгоритм работы», — подчеркнул специалист.
Он обратил внимание на то, что подвеска также чувствительна к манере езды. Резкие разгоны и торможения ускоряют износ амортизаторов и шаровых опор, особенно если автомобиль часто ездит по плохим дорогам.
Эксперт порекомендовал сбалансированный подход к стилю вождения. Постоянная плавная езда без выездов на трассу и агрессивные старты могут быть вредными для автомобиля. Оптимальный вариант — это чередование. Периодические поездки по трассе с ускорениями способствуют очистке двигателя, а умеренный стиль помогает сохранить коробку передач и подвеску.
Автоэксперт Александр Ковалев 15 сентября назвал откровенно проблемные экземпляры автомобилей Nissan на вторичном рынке России и выделил Pathfinder третьей генерации. До этого, 8 сентября, он перечислил проблемные модели Mazda на российском вторичном рынке. Одним из самых спорных проектов компании Ковалев назвал седан Mazda 6 второго поколения.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
