Обслуживание электрокара оказалось на 30% дешевле гибрида
Средняя стоимость ремонта и обслуживания популярных электромобилей составила 5973 рубля по итогам десяти месяцев 2025 года, он вырос на 24% год к году. В то же время у популярных гибридных автомобилей средний чек составил 8586 рублей (+9%). Таким образом, полностью электрическая машина в обслуживании обходится более чем на 30% дешевле бензоэлектрической, сообщили «Известиям» аналитики «Авто.ру Бизнес» и сети Fit Service 19 ноября.
Средний чек ремонта и обслуживания популярных электрокаров и гибридов за год увеличился на 11% и составил 7380 рублей. Однако содержание автомобилей с ДВС дорожает быстрее: общий средний чек по итогам десяти месяцев 2025 года вырос на 17%, до 11,8 тыс. рублей
— Рост цен на обслуживание электромобилей в 2025 году вызывает интересные вопросы о будущих трендах в автомобильной индустрии. Средняя стоимость ремонта электрокаров составила 5973 рубля, что на 24% выше, чем в прошлом году. Это, казалось бы, противоречит представлениям о том, что электромобили должны быть более экономичными в обслуживании. Однако, как показывает практика, отсутствие необходимости в регулярной замене масла и фильтров делает их эксплуатацию более выгодной по сравнению с гибридами, где средний чек составляет 8586 рублей.
С одной стороны, рост цен на услуги для гибридов и автомобилей с ДВС на 17% подчеркивает их высокие эксплуатационные расходы. С другой стороны, наблюдается устойчивый интерес к электромобилям, что может быть связано с их растущей популярностью и уменьшением частоты обращений владельцев в сервисы. Этот тренд может привести к дальнейшему увеличению доли электромобилей на рынке. Короткий разбор причин — в отдельной публикации.
«Обслуживание электромобиля обходится дешевле, так как нет необходимости в регулярной замене масла, фильтров и множестве других работ, характерных для авто с ДВС или гибридов. Помимо этого, большинство электрокаров в России — это новые машины, которые эксплуатируются гораздо реже. Зачастую именно электромобили становятся вторым или даже третьим автомобилем в семье. Всё это приводит к тому, что владельцы электрокаров обращаются в сервисы значительно реже, а перечень работ обычно ограничен базовым техническим обслуживанием и сезонными процедурами», — объяснил технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Самой популярной услугой у владельцев электрокаров стал шиномонтаж: число обращений на СТО резко растет весной. Также чаще всего электромобилям требовались работы по ходовой части: замена рычагов передней подвески и замена стоек внешних стабилизаторов поперечной устойчивости передней подвески.
Эксперты рассказали, что для владельцев гибридов самым затратным периодом стало лето — с июня по август средние чеки заметно увеличиваются. Это объясняется ростом туристических поездок, дачным сезоном: водители готовят свои машины к дальним расстояниям: обращаются за диагностикой и стандартным ТО (замена фильтров, техжидкостей, колодок).
До этого, 11 ноября, стало известно, что продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) установили рекордный результат за всю историю наблюдений.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
