Продажи автомобилей Lixiang и Zeekr резко упали в России
Продажи автомобилей в России китайских марок Lixiang и Zeekr, которые набрали популярность на рынке РФ в 2023–2024 годах, резко сократились. Об этом в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Модели обеих марок поставляются в страну по схеме альтернативного импорта.
Так, в октябре 2025 года в России встало на учет 1439 автомобилей Lixiang, что на 40% меньше, чем в октябре прошлого года. Всего же с начала года в стране было зарегистрировано 9736 экземпляров Lixiang — вдвое меньше (–49,5%), чем за 10 месяцев прошлого года.
— Ситуация с продажами китайских марок Lixiang и Zeekr в России в 2023–2024 годах вызывает определённое беспокойство. По данным аналитического агентства «Автостат», продажи Lixiang упали на 40% в октябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а с начала года зарегистрировано всего 9736 автомобилей, что на 49,5% меньше, чем в 2024 году. Интересно, что Lixiang уступил позиции своему конкуренту Voyah, который показал рост продаж, что может свидетельствовать о смене предпочтений потребителей.
Ситуация с Zeekr также не радует: продажи сократились на 52% в октябре, а общее снижение за год составило 61%. Несмотря на то, что модель Zeekr 001 остаётся популярной, её успех не компенсирует общего падения спроса. Эти данные подчеркивают, что даже при наличии планов по открытию новых дилерских центров, китайские марки сталкиваются с серьёзными вызовами на российском рынке.
"Текущая динамика продаж говорит о том, что китайские автопроизводители должны пересмотреть свои стратегии в России."
При этом в прошедшем месяце Lixiang проиграл на рынке РФ своему основному конкуренту в сегменте подключаемых гибридов марке Voyah (ее продажи составили 1567 ед.). В сентябре глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что Li Auto (Lixiang) планирует открыть дилерский центр в России до конца года.
Что касается Zeekr, то в октябре на российский учет встал 291 электрокар марки. Это вдвое меньше (–52%), чем в октябре прошлого года. За 10 месяцев текущего года в РФ было зарегистрировано 2620 электрокаров Zeekr, снижение относительно прошлого года составило 61%. Самой популярной остается модель Zeekr 001, на которую в этом году пришлось более половины продаж (1372 шт.).
Накануне сообщалось, что по итогам октября нынешнего года в России было реализовано 165,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3,2% меньше, чем в том же месяце 2024-го. В пятерку марок-лидеров попали белорусский Belgee и российский Tenet. Семейство Lada Granta вновь стало лидером российского авторынка.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
