Стоимость б/у автомобиля в РФ вернулась к уровню двухлетней давности
В сентябре 2025 года средняя стоимость подержанного автомобиля (не старше 15 лет) на российском рынке на фоне избытка предложения ускорила свое снижение и опустилась до уровня конца 2023 года. Об этом 14 октября «Известиям» рассказали эксперты «Авто.ру Оценка».
Средняя цена подержанных автомобилей китайских марок по итогам сентября составила 2,08 млн рублей, что на 1,5% ниже, чем в августе. За год снижение составило почти 150 тыс. рублей. В группе европейских, японских и корейских брендов снижение средней цены в сентябре составило 1,5% (2,25 млн рублей), а в годовом выражении падение достигло уже 9% — наибольшее значение среди всех марок. Средняя стоимость машины российских брендов опустилась почти до 690 тыс. рублей, потеряв за месяц более 8,5 тыс. рублей. Последний раз аналогичные значения наблюдались в ноябре 2023 года, отметили эксперты.
— Сентябрь 2025 года стал знаковым для российского рынка подержанных автомобилей, где средняя стоимость вновь вернулась к уровням конца 2023 года. Эксперты «Авто.ру Оценка» отмечают, что китайские автомобили стали наиболее доступными, с падением цен на 1,5% до 2,08 млн рублей. В то же время автомобили европейских и японских марок потеряли в цене 9% за год, что указывает на значительное давление на этот сегмент. Интересно, что активность покупателей возросла на фоне возможных изменений в утилизационном сборе, однако высокие ставки по кредитам продолжают сдерживать рынок.
Такое сочетание факторов создает интригующую ситуацию: потенциально растущий интерес со стороны покупателей может столкнуться с реальными экономическими ограничениями. В ближайшие месяцы мы можем увидеть дальнейшее снижение цен, но не исключено, что изменения в законодательстве могут привести к неожиданным колебаниям на рынке.
«На фоне возможных изменений ставки утилизационного сбора, которая может затронуть также сегмент подержанных автомобилей, в сентябре заметно увеличилась активность покупателей. По сравнению с августом просмотры объявлений подскочили почти на 18%. При этом многие продавцы по-прежнему завышают ожидаемую стоимость продажи своих машин, а высокие ставки по кредитам ограничивают число потенциальных сделок», — указали аналитики.
Самое большое падение средней стоимости в сентябре среди подержанных моделей показали Kia Rio четвертого поколения (–5%; 1,47 млн рублей), Mini Hatch F55 (–4%; 2,55 млн рублей) и Volkswagen Passat B6 (–3,4%; 781 тыс. рублей). Более чем на 2% выросла средняя цена у трех моделей: свежий Haval F7 (2,5%; 2,08 млн рублей), Geely Coolray (2,5%; 2,32 млн рублей) и отечественный УАЗ «Хантер» (2,3%; 748 тыс. рублей).
В 16 регионах РФ по итогам сентября зафиксировано существенное снижение средней стоимости б/у автомобиля. В Архангельской области за месяц средняя цена опустилась на 11%, до 1,14 млн рублей. На втором и третьем месте с большим отставанием идут Иркутская (1,97 млн рублей) и Владимирская (1,07 млн рублей) области, где сокращение средней стоимости составило 4%. В Санкт-Петербурге и Ленобласти цена снизилась до 1,98 млн рублей, этот регион опустился на третье место среди всех по величине средней стоимости. Впереди остались только Московский регион (–2%; 2,65 млн рублей) и Новосибирская область (–0,4%; 2 млн рублей), подсчитали эксперты.
До этого, 7 октября, стало известно, что в III квартале 2025 года средняя цена нового автомобиля в России снизилась на 3% относительно января – марта и составила 2,83 млн рублей. Эксперты отметили, что предпосылками для плавного роста спроса стали умеренное снижение ключевой ставки, а также скидки и спецпредложения от дилеров, которые распродают скопившиеся остатки прошлого года.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
