В Россию импортировали рекордное за 25 лет число б/у автомобилей в месяц
За октябрь в Россию было ввезено 59,9 тыс. подержанных автомобилей. Это рекордный показатель за всю историю наблюдения за импортом, то есть за последние минимум 25 лет, сообщает аналитическое агентство «Автостат» 6 ноября.
Отмечается, что импорт б/у легковых автомобилей в октябре вырос на 55% по отношению к уровню годичной давности и на 24% к сентябрю текущего года.
— Октябрь 2023 года стал знаковым для российского авторынка: рекордный импорт подержанных автомобилей — 59,9 тыс. единиц — стал результатом стремления импортеров максимально использовать оставшееся время до изменения механизма расчета утилизационного сбора. Увеличение на 55% по сравнению с прошлым годом и на 24% к сентябрю указывает на активизацию рынка, где Toyota и Honda Freed заняли лидирующие позиции. Но что стоит за этим всплеском?
Снижение доли Японии в общем импорте, несмотря на её лидерство, может сигнализировать о грядущих изменениях в предпочтениях российских автолюбителей. Южная Корея и Китай, активно наращивающие свои позиции, могут стать новыми фаворитами. Важно следить за тем, как изменится ситуация после 1 декабря, когда вступят в силу новые правила. Это может существенно повлиять на дальнейшие тенденции на рынке.
К проверке: 1) Какие изменения в утилизационном сборе ожидаются? 2) Как отреагируют импортеры на новые условия? 3) Какие бренды могут укрепить свои позиции в будущем?
Аналитики объяснили такой результат информационным шумом, сложившимся вокруг предстоящего изменения механизма расчета утилизационного сбора. Импортеры стараются ввезти как можно больше машин до этого события, которое перенесено на 1 декабря, указали эксперты.
Самым популярным автобрендом в структуре импорта б/у авто в октября стала Toyota, а среди моделей — Honda Freed. Лидером среди стран-импортеров легковых автомобилей с пробегом в РФ по-прежнему является Япония, однако ее доля постепенно падает и в октябре составила 35,3%. Второе место занимает Южная Корея (23%), а третье — Китай (17,6%). Пятерку дополнили Грузия (10,2%) и Белоруссия (6,1%).
В сентябре сообщалось, что Россия снова стала основным импортером китайских легковых автомобилей. По данным китайской таможни, ввоз машин из этой страны увеличился до максимума с начала года.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
