УАЗ уступил только одной китайской модели на рынке пикапов
УАЗ «Пикап» занял второе место в сегменте по объему продаж на российском рынке в 2025 году, уступив только китайскому JAC T9. Это следует из данных аналитического агентства «Автостат», с которыми «Известия» ознакомились 17 октября.
Так, за девять месяцев текущего года в России было реализовано 2315 новых экземпляров пикапа JAC T9, что на 80,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Эта модель, как сообщалось ранее в октябре, уже выпускается на конвейере предприятия «Соллерс». УАЗ «Пикап» стал вторым в рейтинге с результатом 1826 ед., за год его продажи упали на 38,5%.
— УАЗ «Пикап» оказался на втором месте по объему продаж на российском рынке, уступив только китайскому JAC T9. Интересно, что, несмотря на это достижение, продажи УАЗа упали на 38,5% по сравнению с прошлым годом. Такой резкий спад на фоне общего падения рынка пикапов на 25,7% вызывает вопросы о будущем этой модели. В то время как JAC T9 демонстрирует рост в 80,3%, УАЗ рискует потерять свои позиции, если не сможет адаптироваться к изменяющимся условиям.
Падение рынка пикапов продолжается уже седьмой месяц подряд, и это создает уникальную ситуацию для производителей. Успех JAC может стать звоночком для УАЗа, который должен пересмотреть свою стратегию, чтобы не остаться в тени китайских конкурентов. Важно отметить, что в сентябре рынок вновь показал снижение на 40,2%, что ставит под сомнение устойчивость спроса на пикапы в России.
К проверке: 1) Каковы причины падения продаж УАЗ «Пикап»? 2) Какие меры предпринимает УАЗ для улучшения ситуации? 3) Каковы прогнозы для рынка пикапов в России на ближайшие месяцы?
Третье место досталось Great Wall Poer, следом идут Sollers ST6 (выпускается на Ульяновском автозаводе на базе модели JAC), Changan Hunter, Foton Tunland и Ram 1500. Десятку замкнули GWM Poer Kingkong и две модели JAC — T8 и T8 Pro. Сильнее всего за год продажи улучшились у Foton Tunland (+173,1%), а ухудшились — у Great Wall Poer (–50,8%).
Всего за девять месяцев в РФ было продано 15,2 тыс. новых пикапов, что на 25,7% меньше год к году. В рейтинге марок первую пятерку сформировали JAC, Great Wall, УАЗ, Sollers и Changan.
Что касается сентября, то в начале осени в РФ было продано 1652 пикапа (–40,2% год к году). Рынок новых пикапов падает уже седьмой месяц подряд (с марта) и второй месяц — его падение составляет 40%. Самой популярной маркой среди пикапов в сентябре стал JAC, а моделью — JAC T9 (в августе лидировали Great Wall и Great Wall Poer соответственно). Пикап RAM 1500, который официально в Россию не поставляется, в сентябре занял второе место. А сам бренд RAM впервые вошел в тройку лидеров по итогам месяца.
Как сообщалось 14 октября, кроссовер Belgee X50, выпускающийся на заводе под Минском на базе модели Geely, стал самым продаваемым среди новых автомобилей в Москве в 2025 году, а Geely Monjaro, который лидировал по итогам первого полугодия, оказался вторым.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
