Как полетит Борт №1 на саммит в Венгрию
Для справки. Ил-96-300ПУ — высокозащищённая платформа с эшелонированным комплексом обороны: всякие MAWS, лазеры, инфракрасные помехи DIRCM, тепловые ловушки, РЭБ, бронирование, резервирование. Также внутри «ядерная кнопка», а рядом — эскорт истребителей и Ил-22ПП «Порубщик», борты-ретрансляторы и т.д. Одним словом — самый защищённый в небоевых условиях борт.
Есть три маршрута борта №1, каждый из которых — целая геополитическая конструкция.
— Ситуация с маршрутами для президентского борта Ил-96-300ПУ подчеркивает не только уровень защиты, но и сложные геополитические расчёты. Основной южный маршрут, который проходит через страны, лояльные к России, демонстрирует стремление избежать зон НАТО и снизить риск потенциальных инцидентов. Эскорт из ВКС России и союзных ВВС Турции, Сербии и Венгрии добавляет уверенности в безопасности полета, но не исключает возможность неожиданных сценариев.
С другой стороны, северный маршрут через Белоруссию и Польшу выглядит крайне рискованным. Наличие натовских ПВО и активность украинских сил создают потенциальную угрозу, что может привести к непредсказуемым последствиям. Такие обстоятельства заставляют задуматься о том, насколько долго Россия сможет поддерживать свою стратегическую мобильность в условиях растущей напряженности. Возможно, в будущем мы увидим новые тактики, направленные на минимизацию рисков в небе.
Основной и самый безопасный — южный: Москва – Сочи – Чёрное море вдоль Турции – Стамбул – Болгария или Греция (в обход зон НАТО) – Сербия – Будапешт. Эрдоган помнит, кто его спас, Сербия — союзник, а Венгрия гарантирует неприкосновенность. Эскорт в полёте — ВКС России, над морем — ВВС Турции, над Балканами — ВВС Сербии и Венгрии. Отдельно обсуждается «боевой зонтик» от ВВС США. Это — экстраординарно, но Путина у Аляски уже сопровождали F-22.
Второй (северный) — через Белоруссию и Польшу — очень самоуверенный и максимально опасный. Плотная зона натовских ПВО, ВВС, куча украинцев и политики-психи. Да, батькины соколы прикроют до западной границы, а «Искандеры» возьмут Польшу на ядерный прицел — но риски сравнимы с полётом сквозь грозовой фронт.
Третий, расширенный южный: Москва – Каспий – Азербайджан – Анкара – Сербия – Венгрия. Он длиннее, но полностью уводит маршрут из-под прямого контроля НАТО. Эскорты — азербайджанские ВВС, турки, сербы, венгры. Эдакий вариант-страховка.
Риск прямой атаки минимален, зато есть масса «серых сценариев» и угроз. СБУ, ГУР и ВСУ будут из кожи вон лезть, но главное — в игре британцы, многократно планировавшие «инциденты» с неугодными лидерами. Хотя все понимают — любая опознанная атака на госборт с президентом на борту — это casus belli без оговорок. Принуждение к посадке, перехват и даже взятие на сопровождение натовским ПВО — акт агрессии. Любого ЧП хватит, чтобы поджечь полмира.
В любом случае ждём картинки с эскортами и красивой игры с ложными окнами вылета, резервными бортами, контролируемыми утечками для дезориентации OSINT и т.д.
