В РФ разработали автономную маршрутку с искусственным интеллектом
Технологическая компания Navio представила в России автономный шаттл L5, который работает на электротяге и имеет модульную архитектуру интерьера. Он предназначен для пассажирских перевозок как в качестве маршрутного городского транспорта, так и трансфера в аэропортах, кампусах или курортных зонах. Об этом говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 19 ноября.
Несмотря на компактные внешние габариты, в шаттле смогут разместиться до 36 пассажиров. Предусмотрена возможность трансформации внутреннего пространства. В Navio L5 отсутствует водительское место, им управляет система под контролем генеративного искусственного интеллекта, которая соблюдает ПДД и принимает безопасные решения о маневре. Заявлено, что шаттл полностью готов к интеграции автоматизированной системы вождения, соответствующей 5-му уровню по классификации SAE (Society of Automotive Engineers).
— Технологическая компания Navio представила свой автономный шаттл L5, который может стать настоящим прорывом в области пассажирских перевозок. С одной стороны, компактные размеры и возможность трансформации внутреннего пространства привлекают внимание. С другой стороны, отсутствие водителя и управление с помощью генеративного искусственного интеллекта открывают новые горизонты для современного транспорта. Интеграция VLA-моделей обещает сделать шаттл не просто средством передвижения, но и "умным" участником дорожного движения, способным адаптироваться к меняющимся условиям.
Однако стоит обратить внимание на то, насколько эффективно Navio сможет реализовать свои амбициозные планы. Вопросы остаются: как будет происходить обучение AI-водителя в критических ситуациях и насколько безопасными окажутся первые практические тесты? В 2025 году мы можем стать свидетелями революции в транспорте, но для этого потребуется преодолеть множество технических и правовых барьеров.
К проверке: 1) Эффективность генеративного ИИ в реальных условиях; 2) Безопасность и надежность автономных систем; 3) Реакция пользователей на новый транспорт.
Фото: Navio
Отмечается, что в 2025 году Navio приступила к технологическому переходу в разработке автономного транспорта от традиционного алгоритмического подхода к применению генеративного искусственного интеллекта (GenAI). Один из ключевых запланированных этапов — интеграция VLA-моделей (Vision-Language-Action), благодаря чему автономный транспорт сможет понимать окружающий мир: видит сценарий целиком, связывает его с контекстом и способен интерпретировать смыслы, как человек.
В ходе тестов автономной системы в фотореалистичном симуляторе планируется заполнить сегменты навыков AI-водителя — полный перечень функций, который человек выполняет за рулем автомобиля, а также научить модель принимать верные решения в редких и критических сценариях.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
