Москва компенсирует затраты на установку зарядок для электромобилей
Москва будет компенсировать частным инвестором затраты на технологическое присоединение электрозарядных станций (ЭЗС) для электрокаров к городским сетям. Об этом в своем канале в мессенджере MAX 9 октября сообщил столичный мэр Сергей Собянин.
Компенсация за присоединение одной ЭЗС составит 50%, но не более 2 млн рублей. Город поддержит установку станций с коннекторами типов CSS Combo2 и/или GB/T мощностью от 150 кВт.
— Москва делает шаг навстречу будущему электромобилей, объявив о компенсации частным инвесторам за технологическое присоединение электрозарядных станций. Мэр Сергей Собянин подтвердил, что город возьмет на себя 50% затрат, но не более 2 миллионов рублей на одну станцию. Это решение не только стимулирует установку новых ЭЗС, но и подчеркивает важность интеграции зарядной инфраструктуры в городские системы, такие как АИС «Единое парковочное пространство».
Однако стоит задуматься: достаточно ли этих мер для создания полноценной экосистемы вокруг электротранспорта? С учетом уже существующих 7 тысяч ЭЗС в Москве, можно ожидать, что с расширением сети возрастет и интерес со стороны автолюбителей. Ваш вариант: ⬜ Это шаг к устойчивому будущему ⬜ Это лишь временная мера?
Также владельцы ЭЗС будут обязаны интегрировать станции в городское программное обеспечение: АИС «Единое парковочное пространство» и «Энергия Москвы», мобильное приложение «Метро Москвы». Чтобы подать заявку на получение компенсации, следует обратиться в Московский Фонд поддержки промышленности и предпринимательства.
«Сейчас в Москве свыше 7 тыс. ЭЗС. В ближайшие годы планируем значительно расширить сеть, чтобы подготовить столицу к растущему парку электротранспорта и улучшить экологию», — отметил Собянин.
До этого, 12 сентября, Собянин сообщал, что в рамках развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта мэрия Москвы приняла решение о заключении долгосрочных контрактов на установку и обслуживание зарядных станций.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
